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  索尼现在又实现了新的飞跃,在现在热量高的新能源汽车市场上展开了“拳击”,取得了成功的变身,开始扩大了索尼的品牌影响力。
  索尼最近正式发布了一款名为索尼愿景的新能源汽车。新车是以“新设计的电动汽车平台”为基础制造的,是纯电动驱动的新能源汽车。
  外表有很好的运动感,室内装饰突出了科学技术的氛围
  外观新车采用偏向“激进”的设计风格,贯通式铬装饰会导致两侧的大灯光,给人一种相当尖锐的感觉,封闭式进气烤架在前面种植了新能源汽车特有的风格。不规则的盖子建模展现出跑车般的运动风格,但底部黑色装饰板的拼接提高了车辆的交叉感。
  熏黑屋顶设计塑造悬挂屋顶的形状,充分体现青春感,滑梯风格的设计减少了风阻,展现出流线型身体般的美,5个轮毂形状与红色卡尺相结合,营造出丰富的运动氛围。
  在尾部方面,新车的设计比较简单,稍微上升的“鸭嘴唇”形状提高了运动气氛,通过美等风格在晚上提高了认识度,同时还能产生几种个性效果。即使只说脸部值,SONY Vision-S也绝对不会输入Model S。
  室内装饰能演绎美白颜色渲染高的车灯,平底手柄能助长驾驶欲望。中央控制几乎完全放弃现有的物理按钮,用大量的液晶屏代替。整体式中央控制液晶屏不仅能提供视觉上完整的技术感,还能在驾驶员操作时更方便地操作。车身内外都内置了33个传感器,包括CMOS和ToF,为驾驶员提供全景图像、360声音、全时连接等功能。
  功能配置比较齐全
  尚未发布配置的特定配置订单,但可以从已发布的图中获得一些信息。新车具有开阔的天窗、全lcd仪表板、一体式中央控制液晶屏、后娱乐屏幕等功能,将大大提高便利性,进一步提高登机体验。
  动力的水平现在不为人知
  动力方面主张新车将纯电动驱动,但尚未发表具体参数。但是据市面上已经有的纯电动轿车称,索尼愿景-s的电力水平预计不会太差,实际寿命里程也预计将超过400公里,因为这已经是主流电动汽车的基本水平。
  摘要:索尼跨国发展从侧面证明了新能源市场的极高热度。幸运的是,新能源汽车市场刚刚开始,竞争并不特别激烈。如果索尼愿景-s正式上市后能够拥有较高的可靠性和相对较好的性价比,那么很有可能成为新能源市场的“黑马”。相反,如果索尼无法保证质量控制,并且性价比也没有显着的好处,Vision-S的未来就不容乐观了。
 

 

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